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)新加坡樟宜機場已經連續3年被選為全球最佳機場,不論是服務還是安全都堪稱世界級的水準,但他們沒有停下腳步,為了維持優勢增加客流量,展開了「寶石計畫」擴建第一航廈,裡頭有世界最大的室內瀑布還有森林造景,結合飯店和商場,相當的有亮點。但不只如此,針對廉價航空,已經開始蓋第四航廈,主要以大型自助登機為主;另外更大的計畫還有第五航廈,目標2025完成後,每年可以承接5000萬人次,遠超過現在第一第二第三航廈加起來的客流量。新加坡樟宜機場,有蝴蝶園、游泳池,還有SPA、電影院,曾日常英文會話被選為全球最好睡的機場,連續3年贏得最佳機場榮譽,即將又有新亮點。第一航廈即將擴建被稱為「寶石計畫」,地上地下多益考試準備方式各5樓總共10層,是個巨大蛋形的玻璃球體,走進航站彷彿進入森林,有大型綠化帶、數千種植物,最讓人驚豔的是高40公尺的大瀑布,晚上還會有燈光秀,將會是全球最大室內瀑布造景。新的第一航廈提供的服務,從航空公司櫃檯到購物商城、還有飯店,加上各種休閒娛樂設施,耗資360億台幣打造。預計2018完工後,第一航廈的客流量將從1800萬人次衝上2400萬人次,讓許多民眾相當期待。新加坡民眾:「(新航廈)會成為當地的新景點,可以帶孩子一起去,如果飛機延誤,機場有更多設施可以逛,對旅客來說是件好事,可以有點時間在機場逛,不會那麼無聊。」除了第一航廈擴建,樟宜機場還有更遠大的計畫,新加坡總理李顯龍放眼2020年。新加坡總理李顯龍:「現在就開始動工,放眼2020年中期,這讓我們能繼續維持東南亞航空樞紐的地位,替新加坡人製造更多的機會。」瞄準近年來不斷崛起的廉價航空市場,新加坡還要再砸約300億台幣增建第四航廈,26個停機坪,將在後年完工,以後這裡將以大型自助登機為主,估計客流量將達到1600萬。新加坡交通部高級政務部長楊莉明:「就自助登機系統而言,很多機場提供的服務相當好,我之前去的金斯福特史密斯機場,在澳洲雪梨,就在不久之前,我認為市場相當廣。」但整個計畫卻遭到知名廉價航空公司批評,大客機停靠的位置不夠寬敞,另外第四航廈和機場其他設施連接的動線,有的還得搭巴士不夠方便,完工前就傳出負評,另外還得面對其他國家機場也要來搶廉航大餅。樟宜機場第四航廈副總:「我們看到整個區域的成長,包括中國大陸、印度、印尼,成長的非常快。」目前樟宜機場最大的勁敵,有準備增建第三條跑道的香港赤鱲角機場,還有緊追在後的南韓仁川機場,以及新增航線的中東,為了能承接更多的客流量,除了第四航廈外,已經開始計畫要興建第五航廈。這片黃土下以前是海洋,現在被填起來,要開展900億台幣的工程,瞄準2025完工,每年將能接待5000萬的人次,超過現在第一第二和第三航廈的總客流量。新加坡交通部高級政務部長楊莉明:「事實上,這是我們至今遇到最有趣的挑戰,將這個大型的乘客綜合設施,變得更有人文氣息。」除了機場,新加坡還有維修飛機等航太產業,每年替新加坡賺進60億新加坡幣,占國民生產總額5.4%,面對競爭激烈的航空大戰,新加坡已經開始替未來籌謀,擴建航廈、增加機場服務新亮點,維持樟宜機場在東南亞航空樞紐的國際優勢。

多益雅思


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